第423章 土伦战役（续5，堵塞战术）

港口宽度为273米，而且两侧海底非常浅，主航道仅有91米。

    不知道是法国的不幸，还是另外一种幸运。

    大革-命之后的土伦军港长期处于武备松弛状态，由于军费军饷时常不到位，停泊场基地自然也缺乏有效管理，仅有的一艘链斗式挖泥船早在1792年便彻底报废，直接导致该军港常年未曾疏通河道海港内的淤泥，以及清除水下障碍物，使得内外港的通行航道仅5百米，不过这依然达不到堵塞战术的基本要求。

    好在一场意外事件，挽救了这一战术的实施。那是土伦军港基地司令德克勒少将和土伦舰队司令特罗哥夫中将在向游弋在土伦外海的英国和西班牙联合舰队求助时，却有效忠法国的6艘军舰舰长对此表达了强烈反对意见。

    在抗议无果后，上述战舰舰长联合起来试图开出内港，逃往共和国-军队控制下的马赛港，但在外港海域遭遇英国海军的猛烈炮击而无法撤离。为避免己方战舰被敌人俘获，六位舰长果断下令水手在内外港之间的峡口处集体自沉。

    两艘三级战列舰与四艘巡洋舰沉没于港湾的效果，就是直接导致峡口主航道缩短至3百米，完全达到堵塞战术的实施条件。由于在战争期间，无论是英国人还是西班牙人，都没想着为这座法国地中海军港航道做水下疏浚。

    可即便如此，阿勒芒德却不认为仅仅依靠沉船便可以成功封堵英国舰船的出港航道，那是他在阿尔及尔湾做过类似的实验。最理想的结果只是破坏主航道的畅通，促使内港舰船不得不在“人为制造的暗礁”中间小心翼翼的曲折航行，继而大大延缓敌方舰船出港的时间。

    所以，真正会对被困敌舰造成致命危险的，是峡口两侧的要塞炮台发出的炙热弹和磷火弹，以及布雷船释放与航道区域的大量漂雷。

    两周前，阿勒芒德亲自训练的突击舰队已完成最后的演练，该突击舰队包括分为两组的8艘沉船（主要为缴获北非海盗的舰船），以及6艘舰船组成的掩护舰队。就在阿勒芒德潜入土伦时，突击舰队已在其后的第三天，依照原定计划悄悄潜伏在土伦东南面40公里外的耶尔群岛，一处不为人知的秘密港湾里。

    现如今，万事俱备就只欠东风了。而这所谓的“东风”就是在地中海海面刮起的一场大风暴，迫使巡航外海的巡洋舰不得不回归小锚地的避风港。依照对地中海天气的经验，阿勒芒德将军和他的气象专家确信一周内战机就将出现。

    ……

    2月下旬，迪戈米埃将军正式继任土伦军团司令官，此时，来自内陆各地的增援部队亦源源而来，使法军围城的兵力增至 5万人。尤其重要的是，迪戈米埃授予拿破仑以指挥炮兵的全权，他还将炮兵上校指挥的步兵人数扩充到4千，还有两个轻骑中队予以配合作战。很快，拿破仑在新建立的多个炮兵阵地开始从大陆方面轰击英军把守的“小直布罗陀”要塞。

    依照拿破仑的战术思想，由于英国人已大大加强了“小直布罗陀要塞”的防御，使得法军已不可能轻而易举的加以攻克。如今必须重兵进攻，但是冒险的强攻也是不明智的，只有构筑炮台，架设12到24磅的重炮和攻城臼炮轰炸地敌方的木构肩墙，破坏栅栏，再以密集炮弹猛击要塞内部，用强而有力的火炮轰击48小时以上，然而派出敢死队冲击这座被炮火动摇信心的要塞。

    为达到这一目的，炮兵们与工兵依照新指挥官的要求，在阵地部署了38门重炮，并为20门臼炮修筑了台座。尽管拿破仑希望士兵小心翼翼，不要轻易暴露炮台位置，为此还用橄榄枝加以掩饰，但依然被英国人派出的密探所察觉。

    在干涉军总指挥奥哈拉将军得知法军即将攻击小直布罗陀要塞时，他急忙集结了8千士兵，直扑位于要塞不远处的多座法军炮兵阵地。不想却落入拿破仑事先布置好的陷阱，那是炮兵阵地的火炮大多为木头制成的假炮。

    很快，遭遇伏击的英军死伤过半，余部很是狼狈逃回小直布罗陀要塞，但他们的司令官奥哈拉将军却不幸受伤被俘。这属于骠骑兵缪拉中尉的功劳。

    此战过后，多国干涉军开始意气沮丧了。不过，最使土伦外国守军感到失望的事，则是奥地利方面借口兰斯法国的军事威胁，而拒不履行其给英国政-府所庄严承诺，那就是派出1万名正规军参加保卫土伦的战斗。

    ……