汶南的一家机械厂中,赵新、伊里采夫和叶夫根尼等人在当地官员陪同下,正在考察这家厂。而负责介绍的那位当地招商局的姑娘笑容甜美、声音清脆:“汶机是三五期间国家投资的重点企业,至今已经有二十二年的历史。所在的福临镇离汶南市区二十一公里。而我们省府、市府已经在规划这条道路……”
趁着元旦前的那几天,赵新他们首先去了汶南考察。接待的热情程度就不用细表,最后一站就是考察预定的建厂地点。
其实这样的合资项目,地方能拿出的符合条件的地方都很类似,基本都是一家当地的重工业国企。有现成厂房,还有现成的水电炉气等辅助设备,更有一个完整的职工团队,而且折算成投资的价格也能高一些。注意:最后一点相当的重要!
很有趣,那个投资比例的硬性规定其实是双向的。从国家层面来看,保证国有控股,就能保证汽车工业不会被外资控制住。但从投资的具体项目来看,对地方上的资金压力就相当的大。比如说,汽车厂的一期是1.4亿美元左右。那好,既然中方想占50%,那就拿出7000万美元吧?用土地、厂房等折算也行啊?实话实说,在90年对某个项目投资这笔巨额外汇?各级政府几乎都会菊花一紧。
而且荆建的汽车厂并不在国家的《汽车发展纲要》之内,这又涉及到了一个中央支持的力度问题。支持政策肯定没问题,给一家汽车厂政策是给,给十家汽车厂照样是给,无非就是多发几个文件而已。但给的资金支持呢?这才是最要命的事!
打个比方:对在《纲要》内的重点项目,中方那50%的股份,可能中央支持30%占大头,而地方政府只需要承担20%,基本提供些土地、基建什么的就差不多了,那么压力就很小。而不在《纲要》内的合资企业就比较吃亏,中央可能给个5%到10%意思意思,地方上要承担40%以上?这可真要了亲命了。臣妾办不到啊!
顺便说一句,也只有羊城这样的富裕地区才有可能勉强承担。这也是为什么羊城会成为候选地点的原因之一。
……
说实话,这家机械厂的条件还算不错,赵新他们算是满意。不过心中满意,口中还需要挑挑刺:“就是地方偏远了些。”
“并不远,二十分钟就到。”那位姑娘笑着解释,“而且要考虑到汽车厂的二期工程,需要预留发展的地方。这里就……”
突然之间,厂区周围窜出了十几名工人,在众人的目瞪口呆之中,他们向着赵新等人喊起了口号:“我们要工作!我们要劳动!”
“我们不要被外国资本家剥削!”
“我们也要进入合资公司!”
“……”
赵新等人莫名其妙,不被外国资本家剥削?又想进合资公司?这口号算什么鬼?搞场游行示威内部还有两种意见?反正不管怎么样,遇上了工人闹事。而陪同的汶机厂领导已经额头冒汗,在这节骨眼上居然出了这样的事,那简直就是在自寻死路... -->>
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