第一卷 发迹之淘金潮 第259章 金金属飞机

后来金属木翼，一战前开始出现锅合金骨架木制蒙皮，一战后期就有全金属战机了。当然这时的全金属，用做蒙皮的其实就是用做罐头的那种铁皮，不是铝合金，到二战时。有不锈钢做骨架，铝合金蒙皮的飞机了，不过并非全部，多数的全金属指的并非是用不锈钢和铝合金。

    但是阿拉斯加的飞机发展。因为有叶械的介入，所以这个世界一开始出现的飞机直接跳过了最早的木制骨架，帆布蒙皮，蚊式采用的实际上就是硬木骨架，木制蒙皮，而鹰式采用的铝合金骨架，木制蒙皮，正在研制的鹰2型则是采用的全金属。铝合金做骨架。机身蒙铁皮。并非蒙铝合金，说实话铝合金现在真的很贵。当然鹰胚在研制当中，阿拉斯加真正最早的全金属战机就是用于航母上的舰载机，现在正在批量生产，即将在独立号上开始服役，不过即使这种飞机也没有全部蒙铝合金。只是对重点部位使用了铝合金蒙皮保护，一架高达旧万的造价就是因为铝合金的原因。

    “采用铁皮也不是不行，但是考虑到了铁皮太薄无法达到承重要求，太厚则飞机太重。这可是比战机大两三倍的飞机，太重了如何达到起飞，速度，高度、动力等方面的诸多要求，只有用密度高，质量轻的锅合金才是最合适的。至于铝合金贵，现在我们不是正在大力投资铝业么，冶金工业也蓬勃发展当中，相信几耸之后，铝合金产量不断增大。价格必然也会下降，飞机包括相关的一些配套零部件大量使用铝合金制会成为一种趋势。再说只能载十余人的运载飞机短期之内尚无法取代飞艇的地位，暂时只会因为速度等优势在某些特殊条件下使用，销量本就不会很大，空中客车的发展在于未来，而不是眼前。”

    叶文德看了看叶枫，接着脸上出现了笑容，说起这个铝合金，他有时候越发看不清儿子的想法了。怎么说呢。就是有些妖孽，很多东西他似乎都能看到未来似的，已经不能以托梦来解释了，托梦也托得太多了，托得太清楚了吧，就像大力发展现在还是贵族用品的铝分解技术。发展铝合金工业，设立国家铝业公司。塞尔温铝业集团，西马尼托巴锅材公司，初一看去，好像没什么联系，但是现在看来，叶械只怕早就想到这个铝合金的作用和广阔前途了。

    叶文德沉默了一阵，最后点头笑道：“好吧，具体怎么搞，我不管。只要有发展潜力，我就支持。看来你是打算以国家投资来扶持这个项目了，如果这样，你可就不能随便插手了

    叶枫呵呵笑道：“用不着我老是插手，你又不是不知道我的脾气，计哉做出来

    ％，  万。州，，兰验中的细节我是不会管的。至于大方向嘛。我不走。糊下全委员会的主任吗，这种项目肯定也可以归入这个委员会当中监督，而且既然是飞机公司，后勤装备部同样可以下达一些研发任务，要想保证不偏离大方向，有得是办法，不过说真的。老爸，这个。项目，在民用方面的价值绝对不会低于军用，再说运输机。军转民，民转军又不是不行，以民用项目立项研究，其实同样可以解决军用的问题，一举两得

    叶机先是点了点头，然后看了看那份名单突然笑道：“安平做的设计？不错嘛，你想帮他。他能管的下这么大的一个项日吗

    叶机肯定的点了点头：“主耍还是这个设计有前途，能帮就帮，要是烂泥扶不上墙，再帮也没有用。至于他管不管得下，我认为倒是不用太过担心，设计作出来了，主要是做试验，把这个设计变成现实，这个过程的投入不会很大，摊子也不会铺得很大，他还有一帮老师同学辅佐。你看那个古尔德的资料，阿拉斯加大学的机械系主任，履历丰富，有这样的人帮助，应该不会有问题吧。

    等实验成功。建厂大批量生产时，再看他此前的表现决定是否由他主管整个，公司好了

    叶文德最后点头道：“黄金城方面不存在问题，国家提供场地。资金设备。还有相关的人员，却也涉及不少方面呢。”叶文德说到这里。考虑了一下，突然起身从旁边的一个文件柜里翻找了一阵，找到一份蓝色封皮的文件看了起来。

    叶枫有些奇怪，这不是五年规划草案吗，不知道是哪全部门还是哪个省市的，难道父亲准备让哪个省市来承担。这可不是个好办法，叶械的计划当中，这个空中客车公司的未来潜力是非常大的，以后有可能成为巨无霸级的企业，这样的企业当然控制在国家手里更好一些。

    “爸，你不会是准备交给哪个省市去搞吧。”

    叶文德不置可否，在那个文件当中翻找了一阵，然后道：“这是交通部的五年规哉”里面有一段内容非常符合这个项目，交通部规刑三年内成立一家民用飞机公司，研发专业运载用的飞机，居然与这个计刮有异曲同工之妙。不过他们还没合适的设计。所以项目现在还没有一点眉目。这不是正好么，你这个空中客车公司暂时也只是从事单一的研发，说大不大，说不由国家专门立项投资有些不太好办。正好这个交通部的规发 还没有通过国会审议。还来得及，把这个项目挂在交通部名下，透过交通部实现国家控制不是一样么，以后公司壮大，直接收归国有资产管理委员会直管就是

    叶枫听了伸手一拍，说道：“妙。真是瞌睡来了送枕头，看来我得好好去感谢一下摩尔老头，看不出这老头还挺有眼光的，居然想到了研发运载用的飞机，我还道暂时只有安平想到了呢。”

    阿拉斯加的国有企业有很多种，比如部属，省属、市属等政府投资的公司单位都算是国有企业，但这些企业都不会由中央政府管理。所以只有那些由中央政府管理的项目才是真正的国有企业，比如巴钢联，国家石油公司，艾伯塔石油天然气公司。而代表中央政府持有股份进行管理的就是国有资产管理委员会，这个委员会虽然也是内阁部门，但与一般内阁部门有所区别的就是，他的主要成员也就是委员跟国家战略安全委员会的委员一样，是需要国会审议通过的，必须保证有来自各个代表阶层，相关行业，有经济管理经验的人担任，国资委的委员比战略委员会的委员要多得多，足有三十人，任期六年，每二年要改选三分之一，不得连任。

    对于纳入国资委管理的企业。规模一般至少都上了 亿以上。或者未达到这种规模，但是相当重要由再家单独申请立项的企业。而空中客车这个项目的先期研发投资大概只在劲万元左右，加上土地设备等等大概要劝万，毕竟暂时只是研发阶段。又只有一个项目机型，并不需要大肆铺张。土地也用不了太多，对于一般人来说沏万已经不少了，可是对于国家投资来说，沏万的真不算什么大投资，还上不得国家投资的台盘，只有实验成功又能在市场上取得成功，达到相当规模才有资格收编到国资委当中。现在这个阶段挂在交通部确实更合适，这样连国会演讲都省了，由摩尔做一个说明就没什么问题了。

    “世上又不只一个聪明人叶文德好笑的看了叶械一眼，然后说道：“这个事就这样决定吧，明天我找摩尔通一下气，安平那里，你督促一下，尽快将完整的设计说明与计划方案弄出来，到时直接交到交通部，相信这个计划 摩尔一定会加倍支持的。其他推荐人员的工作调动。社保档案方面自有交通部去协调处理。”

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