这里个营地里就还有第二个没有挖开的隧道,在碧瑶市那边还有一处隧道。
还有一批隧道,不过之前有没有被人发现还不清楚。
之后要是有收获,会放到其它私人岛上,还有几个岛屿在协商。”
刚才往美国打过电话,是好消息,西班牙沿海附近的那处岛屿已经进入实质性的转让价格谈判阶段。
菲利普和昆卡互相看了一眼:为这么个老板服务绝对算是上了贼船,你就别想下去!
还好这艘船是黄金做的,老板吃肉,伙计们也能跟着发财。
菲利普回想了一下,问道:“是萨菲拉杜拉岛?”
张楠点点头。
不奇怪船长能猜到是那座岛屿,菲利普之前可是游轮船长,和顶级旅游度假项目有关的私人岛屿还是有所了解:西班牙附近的私人岛屿也就那么几个,能满足老板要求、有可能购入、看得上眼的也该就是萨菲拉杜拉岛。
“老板,如果里边的十二处库房里还是这个重量标准,而目的地又是在萨菲拉杜拉,那我建议你尽快购买一条二手的8000吨级散货、集装箱多用途货船。
这个级别的货船能具有无限航区,也不特别显眼。而且我不建议您一次性运输,这也是保险起见。
萨菲拉杜拉岛据我所知,岛上的码头表面上只能够停靠2000吨以下的超级游艇,其实码头虽然短,但码头水深是超过6米的,8000至一万吨的货船停靠没有问题。”
有这样的深水条件非常不错,只不过那里被原本的几代岛屿主人当做度假地和超级休闲岛,码头长度一般。
长度不够没问题,货船能靠上去就行。张楠点点头,“这处营地我们会使用两三年,不用把筹码压在一艘船上。”
如果是同一级别的库存,这一条隧道就可能会超万吨,一艘船也拉不走。
而且万一有意外,比如船漏个洞,哭都没地方哭去。
张楠同意这个计划,菲利普又对昆卡道:“洛佩斯,你来说一下。”
洛佩斯-昆卡作为水手长,监督、安排船只配重工作是他的责任之一,而且上次在汉堡他干的非常出色。
这下他要说的不是货船问题,而是游艇。
水手长问道:“老板,金砖是多少尺寸的?”
“标准金砖,10公斤一块,大约56100块。”
昆卡一听,道:“只要是200吨以下的贵金属,游艇配重和运输完全没有问题。我建议能准备一批木制包装箱,为了搬运方便,每个箱子只要能装两到三块金装就行。”
船只运输,这装船是门学问,甚至都出现过装货出问题,结果因为货物倾倒,最后把运输船给整沉了的事。
但这会乱七八把金砖往船舱里塞也没多大问题。这贵金属比重大,每个船舱铺上薄薄一层就成了,不用担心海况不好时这货物倾倒出麻烦。
但如果是把金砖乱堆,难道从这边库房里运出来、装车、上船这些过程中都让金砖在那黄灿灿耀眼?
这可不是什么光明正大的事,要遮掩!