第九十五章 双发重型的优势

    所以会议结束后，宋文聪又找上了李云海。

    “李总，我还有一点事情，要单独向您汇报！”宋文聪道。

    李云海呵呵笑道：“正好，那咱们到办公室好好聊聊！”

    两人来到李云海的办公室，宋文聪就从公文包里，把李轶主持完成的双发重型鸭式布局战斗机设计资料拿了出来。

    宋文聪一边递资料，一边笑道：“李总，这就是我们的双发重型鸭式布局战斗机设计资料，请您先过过目。”

    李云海惊讶地道：“这么快？看来老宋你是有备而来啊！”

    说着李云海便打开了资料，一页一页地看了起来。

    这一看还真是把李云海给震惊了，因为这个双发重型鸭式布局战斗机的性能指标非常的高，在机动性方面，甚至可以说超过了苏二七，F15战斗机等三代重型机！

    很明显这就是双发歼十战斗机，但是它又不是简单的把歼十战斗机变成双发，而是在气动布局上有很多的改变。

    首先就是它是一种升力体气动布局，机身也是产生升力的，与苏二七战斗机的中央升力体布局不同，更类似于F22战斗机的升力体。

    两侧BUMP进气道，全动鸭翼、大边条、翼身融合、无尾三角翼、全动垂尾，如此复杂的气动设计，远远超过了苏二七，也比歼十战斗机的单发鸭翼布局要复杂得多。

    李云海抬起头，惊讶地道：“老宋，这设计，真是绝了，如果真能做出来，那肯定是要比咱们仿制苏二七和苏三零战斗机更好啊，咱们为什么要仿制苏二七和苏三零战斗机？那还不是因为重型战斗机的优势，太明显了，咱们不能没有重型战斗机啊，光靠歼十这样的单发中型战斗机，肯定是撑不起我们这样一支大国空军的！”

    宋文聪点了点头道：“李总说得对，我们也是这样想的，所以之前我们向军方领导，建议搞我们自己的双发重型机，我们有这个把握，让我们的鸭式布局双发重型战斗机，性能全方位超过苏二七战斗机，这个方案就是我们的答卷！”

    李云海嗯了一声道：“不错，这个升力体，要比苏二七的中央升力体更为先进。”

    宋文聪道：“是的，我们早期的战斗机，机体基本上不产生升力，后来翼身融合的出现，使得飞机的整体升力有了很大提高，再加上大边条翼，无尾三角翼布局也可以在低速下获得很高的升阻比，而我们的方案，则是在机体方面做到了进一步的融合，通过机翼与机身间的平滑过渡，将两者构成了一个整体，整个飞机成了一个完整的升力体。使得气动阻力大为减小，机身容积增加明显，内油量得到大幅度的提升，作战半径和航程比苏二七战斗机还要大。”

    中央升力体布局... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读