美利坚合众国支持中国政府为振兴经济、改善民众生活水平,而实行的改革开发政策。欢迎中国以更开放的姿态,融入到全球经济之中!
这是老布什在特区半日考察期间发表的言论,李轩在第一时间就得到了消息。深海特区原本是中央政府的一个试验田,一直到二代目南巡之前,国内支持和反对两派的声音,对特区存在的意义还争论不休。
布什作为美国副总统,他的言论自然代表了美国政府的观点,势必让深海特区成为世界目光关注的焦点,也可能提前引发国内对特区的争论矛盾。李轩也不知道,这将会对未来产生什么样的影响。但至少现在,东方电子在佘口工业区投资的显像管厂,会成为中美经济合作的典范,受到特区内的保驾护航。
美国政府自然不像英国王室那样,拥有一艘吨位超过5000吨的豪华皇家游艇。在飞机已经成为最便捷交通工具的二十世纪,也只有日不落帝国的英国王室,还坚持他们的海洋传统,上百年时间坚持不断的制造皇家游艇。
不列颠尼亚号是第87艘,也是最后一艘皇家游艇。李轩记得它的最后一项任务,就是在十几年后载着查尔斯王储和末任港督离开香港,宣告一个殖民时代的结束。人教版语文教材中有一篇描写香港回归的课文,《别了,不列颠尼亚克》,让无数中国学生记住了这艘游艇的名字。
美国政府虽然没有皇家游艇,但是专门供总统和副总统出行使用的“空军一号”和“空军二号”。老布什的专机“空军二号”,和李轩在今年年初时向波音公司定制的私人飞机一样。都是用波音747改装的。李轩的那架私人飞机,最快也要到明年才能交付到他的手中。
1982年的深海特区还没开始兴建机场,“空军二号”把布什副总统从北京送到粤州,副总统先生再从粤州乘坐专列赶往深海特区。他为了出席剪彩仪式,愿意这么一番折腾。也完全出乎李轩的意料之外。
参观完深海特区后,布什副总统从佘口工业区的码头搭乘李轩的游艇,在中国海军的一路护送下离开内地,然后进入香港海域由香港水警的巡逻艇接手护卫。
李轩的新游艇已经下单,正在意大利一家著名的游艇公司的船坞里开工建造了。和私人飞机一样,那艘120英尺长的豪华游艇。还要等很长一段时间才能交付。所以布什副总统这次搭乘的,是李轩之前那艘75英尺(23米)长的“美人鱼号”。
“美人鱼号”开始慢慢减速,缓缓停靠在皇后码头上。李轩和身旁的尤德总督也停止了交流,准备迎接贵宾上岸。两人刚才趁着等待的时间,交流了许多话题。
比如香港城市理工学院的筹备工作。李轩作为筹备委员会的主席,在他的强力推动下,筹备会已经召集教育专家在伦敦和香港举行了两次研讨会。初步确定了校址,港府同意在九龙塘划出一幅面积为15公顷的土地,作为城市理工学院的永久校址。而李轩也向港督阁下介绍了,筹备会正在全球遴选学校首任院长的最新进展情况。
正如李轩之前所预计的一样,尤德爵士年初到香港,面对他的就是汹涌的民意。因此他在对香港市民首次阐述自己的施政纲领时。就在接下来一段时间,就港府的教育、工业、民生等方面的政策,做出了一系列的承诺。
比如将加大力度支持香港工业的转型升级、又比如将继续推进香港的高等教育建设等。另一个时空。英国人在完成香港问题谈判后,就一改之前的殖民作风,开始大力扶持自由-化思潮。特别是九十年代初,末代总督彭定康上任后,用一系列手段加快所谓的香港民主化进程,给后来接手的内地政府带来极大的麻烦。
而在八十年代前。香港作为一块殖民地,这些声音都是被极力压制的。港英政府最希望的是。所有华人都做温顺的二等公民。李轩在收购亚视后,就有意提前唤醒香港人的公-权意识。让殖民政府也感受一下民-主的威力。
可以说李轩选的这个时间点非常好,中英谈判的大幕即将拉开,港府并不敢过狠的压制民意。因为香港市民的支持,是撒切尔未来与北-京谈判的一张重要底牌。而李轩恰好可以通过亚洲电视台... -->>
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