第84章 回到重庆1

    从宜昌起飞，到达重庆需要近三个小时的机程，在军统总部的协调下，空军紧急调来了仅存的TB-3重型轰炸机临时充当运输机，这也是国民政府空军拥有的最先进的轰炸机，是全世界第一种四引擎下单翼重型轰炸机。

    TB-3重型轰炸机是一种全金属机身，4*730马力，最大平飞速度220公里/小时，升限7000米，航程达2000公里。

    为防遭遇日军飞机的袭击，TB-3轰炸机自在起飞开始就一直保持着低空飞行，从三峡向西，沿着长江一路飞过了白帝岛、石宝寨、皇华岛、坪西坝、下中坝、南坪坝、桃花岛、中坝等八座江中岛链，到达了目的地广阳坝机场。

    广阳坝，距离重庆市区十五公里，位于铜锣山、明月山之间，是长江水路的必经之处，便于运输，加之海拔较高，即使夏天涨水机场也不会被淹，具有一定的隐蔽性。

    因为广阳坝四周都是长江环绕着，只有通过少量的渡船和西南角的一座洋灰桥才能连接到了江南岸，只需要不多的军队就能牢牢地守护。这种独特的自然条件，即阻挡住了来自岸上汉奸和日本间谍的的侵扰，又能够有效地控制住内部情报的外泄，是天然的军事要地。

    因为其优越的地理位置，岛上相对平坦、宽阔，具备修建飞机场的硬件条件，川军将领刘将军于一九二九年在广阳坝修建了机场，因为位置非常重要，它也成为了西南大后方最重要的军事机场之一。

    因抗战的战事需要，机场在今年还进行了紧急扩修。机场跑道为东北、西南走向，延伸到一千一百米，铺设碎石和鹅卵石，连同军营、马路等设施，一共占地900余亩。

    从天空俯瞰下来，广阳坝处于两座大山之间，扼守着长江，就像一只美丽的眼睛矗立在江心处，堪称重庆城区南大门空域的一把铁锁。

    数十架战机静静地停在机场的停机坪上，这是中国空军第四大队和苏俄援华飞行队的部分力量，他们肩负着护卫陪都的重任，成为重庆最重要的空中屏障之一，也为日军所忌惮，成为了日军一直想要毁灭的军事要地之一。

    尽管已是秋天，透过薄薄的云层，能够看到在长江的碧水和两岸青山中的环绕下，广阳坝在一片平静仍旧蕴含着的力量。

    仅在上个月初，驻扎在广阳坝的第四大队和苏俄援华飞行队就曾迎击拦截了多架意图空袭重庆的日军飞机。

    天色已经大亮，TB-3轰炸机在广阳坝上空盘旋了两圈，终于缓缓降落到了机场上。

    在机场周围的群山中，草木已经没有夏季那么茂盛，仔细观察的话，可以分辨出有数十座碉堡隐身在草丛之中，形成交错的防御体系，无声地守护着广阳坝机场的安全。

    机场停机坪不远处的山坡下，能够清楚地看到有六座由钢筋、鹅卵石和水泥浇注而成的建筑，四周围满了铁丝网。为了隐蔽和防空需要，在建筑上方还铺上了厚厚的泥土，种满杂草和树木，从上面却丝毫也看不到建筑的痕迹。

    TB-3轰炸机缓缓停在了机场的停机坪上，不待螺旋桨停止转动，一大批早已等待在这里的士兵围了上来。尽管在自己的地盘中，仍旧... -->>
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