”
“这台Triump(凯旋)TR6是瑛国车,和奔驰同一个时代的公司,结果挺了一百年也倒闭了。”
这些汽车品牌都曾辉煌过,可终究敌不过时间的无情,以倒闭惨淡收场。
如果不了解它们的历史,这些车子就是一堆废铜烂铁,可在懂行的人眼里,它们是时代的印记,寄托了一代人的感情。
夏宇对此表示尊敬,但他是不会买的,他只为自己的情怀买单,比如二楼往里走第二排一辆紫色的兰博基尼Diablo,传说中的第二代大牛。
俗话说得好,大牛才是兰博基尼的精神领袖,而小牛只不过是厂商为了降低购买门槛,用来赚钱的工具罢了。
夏宇也是因为这个原因不稀的买小牛,直接上的Aventador,现在看到第二代大牛顿时心动了。
他当初知道兰博基尼Diablo还是因为家里的老挂历,这款车从1990诞生至2001年停产,正是国内改革开放之后飞速发展的阶段。
这时候大家兜里都没有多少钱,但也开始了解外面的世界,知道了汽车不只有桑塔纳,还有诸如兰博基尼、法拉利这样的超跑品牌。
老夏千禧年专门挑了副超跑挂历带回家,一个月一辆超跑搁家里挂着,夏宇那时候也爱看,不过十二辆不同的跑车里他最喜欢的还是棱角分明的兰博基尼Diablo(鬼怪)。
潜移默化中下,他逐渐就有了集齐一到四代大牛的想法,只是国内第四代的Aventador好买,第三代的Murcielago好找,第一代和第二代就有点难办了。
怎么办?
当然是出国买喽!
万恶的资本主义让西方国家提前富裕了那么多年,跑车文化也是因此诞生的,没钱谁消费的起跑车。
几十年的时间,兰博基尼前两代大牛在民间的保有量还是很大的,夏宇扫了一眼,那一片全是老款兰博基尼,各种颜色,大小牛都有。
夏宇没有迟疑,直接拉着季阳走了过去。
“你又要买兰博基尼?”
季阳用了一个“又”字,他知道夏宇有一辆大牛。
“嗯,我还没上幼儿园就开始馋了,可不得实现一下儿时的愿望么!”
夏宇开口解释道。
“我小时候馋的是法拉利,我爸那时候给我买了全套的模型。”
季阳笑着说道。
他还是喜欢线条过渡圆润的车子,法拉利比较符合他的审美,不过他后面爬墙了布加迪,没把车模变成真车。
夏宇就不一样了,他的布加迪是系统送给他的,兰博基尼才是他的情怀,哪怕四代大牛加在一起都不及一台布加迪的价格贵。
情怀是永远不能用钱来衡量的,可没有钱你也永远支持不了你的情怀,夏宇现在就有能力把挂历变成真车。
走到这辆骚紫色的大牛跟前,从旁边的介绍铭牌就知道这是一辆1995款的Diablo SV,和1999款的第二代Diablo SV不同,车灯依旧还是经典的跳灯,就是AE86那种。
相比较后面改款的暴露式大灯,他更习惯这种跳灯。
紫色也是兰博基尼的景色配色,毕竟基佬紫嘛,骚得一批。
再把工作人员叫过来问了一些问题,夏宇就决定要拿下这辆车了。
“你们这儿有车况比较好的urcielago吗?”
夏宇又问了一句,有的话他准备一起买了,省的再专门去找麻烦。
“有的,先生您这边请。”
难得碰到这么大的财主,工作人员笑着扬手请道。
买车喜欢外表是一方面,车况如何也很重要,尤其是二手车。
跑车因为舒适性较差,加上大多数车主不止一辆车,行驶的里程数相对会偏低,但也得注意车子出没出过事故,有没有被水泡过。
工作人员倒是很有信心,直接打开引擎盖让夏宇检查。
夏宇也没含糊,来之前他就打开了汽修Buff,检查车况还是没问题的,在众多urcielago之中挑选出车况最好的两辆。
一辆柠檬黄,一辆白色,都是经典的配色。
三辆大牛一起刷卡,夏宇一共花出去一百二十万欧元。
没错,和他刚刚买的那辆布加迪Type35一个价格,可以说是非常便宜了,不过这让他很难办啊,花不够一千万欧元他就不能升级。
这也就是说他还得再花七百多万欧才行,那么买点什么好呢?
夏宇没纠结多会儿,就有了主意。
他把兰博基尼的量产旗舰集齐了,那么限量版的呢?
“瓦格纳,你们是专门做兰博基尼的生意吗?”
夏宇向这个工作人员问道。
这边看不到限量版的兰博基尼,但他们肯定知道谁有。