第二十六章 青苍新帝 通州之变(下)

。而李谨的父亲最终决定把这个事交给本身就已经坐大的朝帮去处理，当时朝守义面对的情况很简单：皇帝给了他一块大大的蛋糕，分的人越少，他获利就越多。

    最终朝守义把伸来的手全砍了！

    杨溯不知道当初朝守义是怎么想的，但这件事的后果就是朝帮拿了最多的好处，也得罪了一大帮人，而皇帝也因此受益，因为漕运损耗小了，青苍的国力自然就增长得快了。

    这件事就如同朝帮替朝廷血洗江湖一样，表面上看是朝帮获利了，但朝帮背了所有的黑锅，吸引了所有的仇恨，最大的获利者其实是皇帝。

    “杜叔叔，你继续说，我朝帮现在的主要收入来源，除了征粮这一块，还有哪些？”杨溯继续问道。

    杜茂江点点头：“其实我朝帮现在收入来源主要分为三部分，第一个就是征粮，但这一块早已经不再是大头。第二部分是靠运输，不管哪里的粮食，要想成为漕粮，必须经历一个“选美”的过程，即要对米的质量进行精挑细选。要求米要干圆洁净，而且无潮湿、没有任何掺杂方可装船，负责验收粮食质量的监兑官对此要出具通关米结才算正式过关。一旦装上船后，再有任何差错，监兑官、领运官及押运人员都要承担责任。如粮食验收未过关，将对交粮的各州县进行相应处罚。我朝帮对于这一部分的官员自然都已经买通或者干脆就是自己人，如此一来可操作性就很大，可以以旧换新，以次充好，每年下来也是一笔不小的收益。当然了，真正大头还不是这个。”

    说到这里，杜茂江直接从桌上找出一张写得密密麻麻的纸递给杨溯。

    杨溯接过后仔细看了起来，发现这上面记录的全是通州各地商行的名字。

    杜茂江解释道：“调粮就需要粮船，负责漕运调粮的粮船都不是一般的小渔船，而是专门打造的大型商船。如此工程，自然造价不菲。近些年来粮船数量达到高峰，共有一万四千余只。而每条船的造价也由长平七年的一百两白银增加至现在的一千两。这样大的一笔开销，户部每年只划了一半的钱，剩下那一半由各地自行筹备，而从长平三年开始，各地粮船的钱就全都由我朝帮出了。”

    “嗯？”杨溯疑惑地看着杜茂江，这明明是花销极大的事，怎么还变成朝帮的主要收入了？

    杜茂江笑着说道：“除了粮船，运河里还有许多商船来往，船只多了在一些地方会形成拥堵。为了保证漕运顺利运行，朝廷制定了严格的先后通行秩序：但凡是粮船就可以优先通行，而且根据距离京师的远近，各地粮船通行的次序也不一样，许多地方的粮船是具有最高通行权的。我朝帮出钱为各地打造粮船，那这些船只要怎么用自然是我朝帮说了算。一些粮船不仅仅用来运粮，运送货物同样可以，但又因为粮船的优先通行权，这些货物可以比其他商船上的货物更早地到达目的地。”

    杨溯顿时就懂了，指着手上这份名单，“所以这些商行都是来求我朝帮办事的？”

    杜茂江笑着点头：“没错，这些商行都是花钱求朝帮帮他们运输货物的；而且还不是他们花钱我们就要，这中间还需要筛选，你手上这份名单上的商行，最终只有十分之一有资格让我们朝帮帮他们运货。要知道用粮船运货，运完两趟，商船可能才刚刚运完一趟，一年下来，这中间的差价对于许多大型商行来说就是一个巨大的数字。”

    杨溯点头表示理解，如果运一趟货物就能赚一千两，一年少运十次，那就少赚一万两，这些商行多交一笔运费给朝帮就能多赚许多，自然一个个都争先恐后。

    “而且不仅仅是速度，遇到枯水期或者干旱季节，运河上许多商船都只能搁浅，水路就没法走了；但粮船不一样，朝廷会派大量的拔船与纤夫去拖运粮船，所以和我朝帮合作，那些走水运的商行可以在别的商行都没法做生意时，继续赚钱。”杜茂江接着说道，“这就是朝帮的第二大收入来源，借漕运的便利收取各大商行的运费。”

    “征粮和运输这两项合在一起差不多占据了我朝帮六成的收入，但现在姓林的一来，经他一折腾，我通州分舵在这两项上的收入直接打了水瓢！”杜茂江咬牙切齿地说道。