关灯
护眼
字体:

海底两万里_第二篇_第五章 阿拉伯海底地道

首页书架加入书签返回目录

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

我们接近的时候,它躺在水面上一动不动,似乎是睡着了,这种情况对于一个猎手来说是千载难逢的机会。

    小艇和儒艮只有五六米远的时候,所有的桨都停了下来,挂在铁圈上。我抬高了身躯,想看个究竟。只见尼德?兰身体后仰,手中的鱼叉老练地挥动起来,用力掷出去,只听得一声呼啸,儒艮突然沉下水去,鱼叉落空了。

    “真是个鬼东西,”加拿大人愤怒了,“我没打中!”

    “有血迹,你打中了,”我说,“是那动物的血,它受伤了,不过你没有叉住它。”

    “鱼叉,我的鱼叉!”尼德?兰想继续扩大战果。

    小艇艇长指挥水手们把船划到浮桶跟前,鱼叉收回来了,我们马上去追赶那头受伤的儒艮。

    儒艮不时地浮出海面呼吸,它虽然负伤,但力气和速度丝毫没有受影响,逃跑的速度非常快。六名健壮的水手划动着小艇迅速追上来,有几次和猎物只相差了几米远,眼看加拿大人的鱼叉就要投出去,但狡猾的儒艮立即下沉,如果这样耗下去,我们是没法得手的。

    可以想象一个老猎手在被猎物戏弄时的反应,性急的尼德?兰被彻底激怒了,他用英语对这条有些倒霉的儒艮发出了最有力量的咒骂。对我来说,如果让这条狡猾的儒艮跑掉,最多也就是因为浪费了时间和精力有些丧气而已。

    我们没有放弃,一个小时之内,我们不停地追赶它,希望能消耗光这个庞然大物的体力。突然,这个东西起了报复的念头,它回转身来,向小艇游过来,儒艮的行动没有逃过尼德?兰的眼睛。

    “来得正好,大家小心,抓紧了!”他喊道。

    小艇艇长用一种奇怪的语言通知水手们,儒艮离我们二十英尺时,突然在水面停住,张着大鼻孔不停地呼吸,然后又猛向我们冲来。

    小艇没有躲过这头怒气冲天的儒艮的冲撞,艇身歪斜了,大约一吨多的海水进入了小艇中,我们必须把水排出去。由于艇长的事先布置,艇身的正面没有受到攻击,所以没被撞翻。尼德?兰立在船头,看准机会用鱼叉向儒艮刺去。再次受伤让这东西更加愤怒,它死命咬住小艇的边缘,拼命把艇身顶出海面,就像一头狮子咬住了小鹿,船上的人都摔倒了,如果不是加拿大人的鱼叉刺中了这动物的心脏,这次冒险的狩猎可能难以收场。

    受到致命伤的儒艮沉入水中不见了,把尼德?兰的鱼叉也带走了。不久之后,小木桶浮上来了,紧接着儒艮的尸体出现在水面上,背脊朝上。我们把小艇划向前去,把它拖向“鹦鹉螺号”。

    这头巨大的儒艮有五吨重,“鹦鹉螺号

    ”用起重滑车把它拉到了平台上。加拿大人目睹了整个屠宰的过程,他坚持要这么做,似乎是想为他这次不同寻常的捕猎画一个圆满的句号。当天的午餐,大家的餐盘中都有厨师特意烹制的这种肉菜,我尝了尝,味道很好,赛过小牛肉,和大牛肉比还是有距离。

    2月11日,一群海燕把“鹦鹉螺号”当做了歇脚处,船员们毫不客气地捕获了好多只,作为餐桌上的野禽肉。它们是埃及当地的尼罗河海燕,黑色的喙,灰黑的头上有些斑点,眼睛周围有白点的圈,脊背、两翼和尾巴也是灰黑色,肚腹和胸颈是白色,长着红色的脚爪。我们还幸运地捉到十来只尼罗河的野鸭,脖子和头是白色,并带有黑斑点,野鸭肉也是很美味的。

    我们航行的速度很慢,“鹦鹉螺号”是在用一种漫步的节奏在向前行驶。我发现红海的水位越接近苏伊士变得越低了,下午五点时,在我们的北方是穆罕默德角,这里是西奈半岛的最南端,两边分别是苏伊士运河亚喀巴海湾。这之后,“鹦鹉螺号”进入了尤巴尔海峡,这里是苏伊士运河的入口。

    站在平台上,我看到在两湾之间耸立着一座高山,那就是西奈山(也叫何烈山)。据说当年摩西就是在这山顶上和上帝会面并接受十诫的,在人们心目中,这座山的山头是终年被闪电笼罩的。

    六点十分,我们的船从多尔湾的海面上驶过,有时上浮,有时下潜。多尔湾中的海水呈现明显的红色,这点和尼摩船长说的无二。不久,夜色降临,周围一片静默,偶尔传来了塘鸡和夜鸟的鸣叫,以及潮水拍打岩石的声音和过往的汽船水门搅动海水发出的声音。

    八点到九点,“鹦鹉螺号”仍在水下数米处行驶。根据我的计算,我们应该距离苏伊士不远了。通过客厅的嵌板,船上的灯光清晰地照射出海底岩石的影像,海峡越来越狭窄了。

    九点十五分,船再次上浮,我走到平台上,心中有些焦急,何时才能穿过尼摩船长说的阿拉伯海底通道呢?夜间的带着海水咸味的空气驱散了心中的不安。前方黑暗中,我看到了一丝微弱的火光,大概在我们一海里远的地方,浓雾中这火光时隐时现。

    “那是一座浮在水面上的灯塔。”有人在我身边提醒我。

    我回头一看,是尼摩船长。

    他接着说:“那就是位于苏伊士的浮动灯塔,一会儿我们就会到达通道了。”

    “在通道中行驶容易吗?”

    “有些难,教授先生,所以我一般都会到领航人那里,亲自指挥行驶。请您下来吧,我们马上要下潜了。等我们到了地中海,才会上浮。”

    “鹦鹉螺号”下潜到水底十多米,嵌板也关闭了。我正要回到房间,船长对我说:

    “教授先生,您愿意和我一起到领航人的笼间吗?”

    “我求之不得。”我高兴地说。

    “那么请跟我来,您会亲眼看到我们是如何在陆地下面同时也是海底航行的。”

    我们来到中央楼梯,在楼梯栏杆的中间,船长打开一扇门,眼前是一条长廊,直通到领航人的笼间,具体位置是在平台的前方尖端处。

    这个小舱房大概六英尺见方,和美国密西西比河、哈得逊河上的汽船的笼间差不多。在这舱房中间,垂直放置着一架转动的机轮,轮齿和舵缆相连,舵缆通向船的后部。船窗装着两片凸镜,嵌在舱房的墙壁上,便于守舵人看到四面八方。房间内很黑,好在我很快就习惯了,领航人很精壮,两手扶着机轮。平台上,探照灯在笼间的后面,灯光照亮了前方的海水。

    尼摩船长说:“现在让我们去找那个地道吧。”

    领航人的笼间和机房之间拉通了很多电线,船长可以在笼间对“鹦鹉螺号”发出控制命令,包括航向和速度。只见船长按动了一个金属钮,船速马上降低了。

    通过左舷的窗户,我看到许多美丽的珊瑚礁连接成片,形成了海底的基础建筑,数不清的植虫、海藻、甲壳动物,舞动它们的触须和脚爪,在凹凸不平的岩石外面伸展着。

    十点十五分,前方出现了一条宽阔的、又黑又深的长廊,尼摩船长亲自掌舵,驾驶着“鹦鹉螺号”冲了进去。船外传来“沙沙”声,是一种我从未听过的声音,那是红海的水在海洋底层通过这条地道急速冲到地中海,“鹦鹉螺号”是顺流,但是洋流的速度太快,尽管开着倒车,船速依然很快。

    在地道两边的岩壁上,由于船速飞快,岩石在探照灯的照射下反射出辉煌的线纹和火色的痕迹,我的心跳加快了许多,不知不觉中用手紧捂在胸口上。

    感觉时间过得很缓慢,煎熬了二十分钟后,尼摩船长放下机轮,转头对我说:

    “教授,我们到地中海了。”

    “鹦鹉螺号”乘着洋流,仅用了二十分钟就通过了苏伊士。
上一页目录下一章

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”