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第四百九十六章:还得要回去

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p;   快步走过过道。来到了头等舱之中,而这次正好有话要说。关于31f的问题,杨辉现在都还不太清楚高层的意思。

    当然,杨辉或者说是西南科工被卷进了这次事件中,肯定也要发表一些看法和意见,或者说是从上一位面重生而来的人士的一些看法,或许会对这一位面有所裨益。

    坐下之后,杨辉才发现刘司令依旧是那么硬朗,这也算是这位老爷子能够在这一把年龄的时候当上军副主席的原因。

    好在杨辉不是医生,也不是来研究保健,他是来谈谈关于这次31f发动机的问题。

    “怎么,没想到我这次会临时把你叫上吧,不过你也是聪明人,应该明白我这次之所以把你叫来的原因,所以就说说你的看法或者说准备吧!”

    果然是还没等到杨辉开口,刘副主席就先开始问起来,看法吧……

    这时候不用说,肯定是:“西南科工有能力、有决心完成31f发动机的大修线建立,这次前往苏联洽谈这大修线的引进,我认为是非常合适的。”

    引进大修线是肯定有需要的,上一位面就是这样过来的,现在肯定不能少了。

    听了这回答,刘司令倒是点点头算是心里有底,倒是一旁的一位看起来是空军大员有些不太明白杨辉的意思,毕竟在空军看来,就以西南科工的技术能力看,要引进并国产化这款发动机,应该不成问题吧?

    难道是西南科工真的对大推力涡扇发动机没有想法,这可不像西南科工的作风啊!

    “那么,西南科工在引进大修线之后,是不是有能力完成国产化的仿制任务,现在的十号已经将这款发动机定为动力系统,完成这款发动机的国产化,也是非常重要的。”

    果然还是有人支持这款发动机的国产化,这种事也不是什么不该有的想法,毕竟现在这款发动机是现成的,共和国也有仿制苏系发动机的经验,从某种意义上来说仿制31f也是一件靠谱的事。

    但是现在这问题在于,杨辉还真就没这个心去搞什么31f的国产化,那东西就是吃力不讨好的项目,损人的同时也并不利己。

    31f装上十号本来就挤占太行的位置,真正给太行留点念想的还是在于国家还没有完全放弃这款发动机,上一位面的太行作为10号的原配发动机能继续发展下去,就是因为国家没有国产化31f,最后才能坚持把太行磕磕绊绊走完。

    这一位面,太行还是有必要继续下去的,毕竟太行这东西很多地方都要优于31f太多,特别是子系统上面就更是先进,国内永远只可能有一款三代大推力涡扇发动机,31f和太行只能二选一,而要杨辉选的话,他宁愿选择支持更加优秀的太行。

    即使这款发动机的研制会磕磕碰碰,甚至会在2000年之后才成熟,但考虑到上一位面共和国也没有被卡脖子太凶,这就可以等。

    再考虑到西南科工自己的具体情况,即便是二所的军用加力式发动机研制工作在涡扇12之后,也不可有技术力量投入但31f的国产化。

    等到涡扇12定型之后,马上会有下一阶段的增推型号投入研制,这需要人手;更加重要的在于涡扇12定型之后差不多已经是95年了,那时候西南科工的第四代军用涡扇发动机也要投入预研,这些都是要占用大量的技术力量。

    以上两项目都是必须要做的项目,与相比之下去做31f的国产化,完全是不可取的。(未完待续。)
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