第四百六十四章：双大推？

的方案那就绝对不是什么空中楼阁，而是有些强力后盾做支援，在说话的时候也显得相当有底气。

    将半个月前评审组发回帝都的关于涡扇10A发动机的资料拿出来，很是自信地将数据资料递给空军方面。

    “这是西南科工刚完成定型的涡扇10A发动机，虽然推力并没有增加，但通过各种改进措施，提高了发动机的推重比。减少了发动机推力损失，这款发动机是一款绝对够成熟的产品。”

    海军才说了前面的话，空军就马上炸刺儿了，还要用双中推发动机。没看到同样用两台涡扇10的歼八二被F15虐的不要不要的吗？

    想到这些，空军把头摇得更拨浪鼓一般，同样的错误空军绝对不会犯第二次。

    “那不行，仅仅双中推的动力系统还远远不够，歼八二就是前车之鉴，要想达到和F15同一个级别。我们就必需要有双大推。”

    话说完之后，空军怕海军继续在中推的坑中越陷越深，马上就对发动机的来源进行了解释。

    “发动机必须要大推力涡扇，至于发动机的型号早问题，其实这早早就在研制中了，86年开始的太行发动机项目就是大推力涡扇发动机，采用了F110发动机同样的核心机，太行一定能具备堪比F110的性能。”

    说到这里，空军方面是一副美好的向往之情，若是太行发动机这次能再次拿下新一代重型机项目，那绝对是大好事一件。

    以后十号工程和新的重型机都能使用同一款发动机，想必这对发动机的研制、军队的后勤都是一大好事。

    原本以为空军有什么了不得的发动机，这一听才发现是一款连核心机样机都没有制造出来的东西，海军那是绝对信不过这款发动机的进度。

    “不不，太行发动机现在的进度实在是太慢了，甚至于原本计划使用太行发动机的十号工程现在都转而使用苏联的AL31发动机。由此而观之，这款发动机的研制进度到底会拖到什么时候，我们谁也说不清。”

    海军这边是对发动机这东西彻底的怕了，没有百分之八十以上的把握的发动机，那是绝对不敢用的。

    为了证明太行这款发动机现在不适合用在新机上面，海军也是各种对奉天方面的发动机研制能力质疑不断。

    “我们可以来看看现在奉天方面的各项目进展，同样一款发动机，涡扇10定型的第一时间就从西南科工将全套资料备份到奉天。到现在西南科工的涡扇10A发动机都已经完成定型了，但奉天方面才仅仅将涡扇10发动机制造出第一批产品，我看这奉天方面的技术能力确实有些退步了！”

    海军现在的发动机大多都在转为使用西南科工的产品，对于奉天方面的需要也不多了，说话也就不再留什么情面。

    这话说的空军也是哑口无言，良久之后才底气不足地为奉天方面辩解两句。

    “这不是因为奉天方面把主要的精力都放在了太行发动机的研制上面去了嘛！对于涡扇10发动机的进度自然也就拖的有些慢，反正这边的发动机肯定能赶到歼八二的生产需求。”

    把话说到这里，其实空军心里也感到有些恶心，要说现在奉天这边生产的涡扇10发动机，若是没有西南科工的涡扇10A，说不定空军也就高高兴兴的用上涡扇10了。

    但空军现在已经有了不一样的声音，对于歼八二使用更加先进的涡扇10A发动机的呼声是愈演愈烈……(未完待续。)