第八百二十一章：国家荣誉（三）

，要不然中航西南妥妥的还能再往里面增加一位大牛：联合航空发动机公司总经理：白抗，也就是当年0112所的白所长。

    更或者，要是选拔院士对年龄要求不是太高的话，相信杨辉也能够去试一试这管理工程学部的院士一职，说不一定还真的就能够给选上也不一定，要不然等到2000年之后当年大学同寝室的杨为、唐昌红都当上了院士，杨辉在那里一直光棍着是真的不好意思啊。

    想了这些之后，摇摇头又对自己的这种想法感到有些好笑，现在才刚过30岁，就想着工程院的院士，恐怕这也是太那啥了.....

    不再多想之后，还是谈正事要紧：“这就没问题了，不过总理啊！我还有另外的一件事想说一下，这主要是关系到我们中航西南这些年从乌克兰那边挖回来的那些技术人才，就比如有的人才甚至放在全世界范围之内都是最顶级的，所以我希望工程院这边能够有外籍院士名额。”

    所谓外籍院士，这工程院大概是在上一位面96年的时候才有第一批，现在提前两年时间在94年的第一届工程院大会中就提出来，也就不知道能不能通过总理这边的审核，毕竟这就已经涉及到工程院的内部事物了。

    但显然杨辉也是过于担心了，总理一听说中航西南还有从乌克兰引进的世界级大牛，那当然是要来兴趣了，这年头能够有世界级大牛到共和国来工作，那必须是好好对待，说是当菩萨供着有些太过了，但想必也差不了太远。

    满脸都掩饰不住欣喜和好奇，这也就直接一些：“从乌克兰挖回来的世界级人才？这个我们政府怎么还不知道，你赶快说说到底是谁，我这当总理的心里面也是好奇啊！你们中航西南还真有两把刷子。”

    这时候杨辉也再次用笔在纸上写了好大一长串的名字，但实际上也只是一个人而已：金琴科.瓦列里.彼德罗维奇。

    指着这一长串：“就这位金琴科.瓦列里.彼德罗维奇教授，曾在乌克兰安东诺夫设计局工作过20多年，主持和参与了参与安-72/74/71、安–26/30/32、安-124、安-70等飞机的设计和测试，是世界上最大的飞机安225的总设计师。其本人具有丰富的飞机寿命评估、飞机结构设计和风洞试验测试经验，在机翼增升装置设计和动力增升以及飞机气动弹性计算和实验领域有突出成果，而且马上我们会把他任命为新舟600飞机总设计师，通过这个项目来熟悉我们国家的各种具体科研情况。”

    杨辉之所以要把这位任命为新舟60的总设计师，那当然也是有各种原因的，一方面是因为新舟系列是当年安东诺夫设计局的安24在共和国的客机版本，虽然多年的改进之后已经有了很大的变化，但相信金琴科.瓦列里.彼德罗维奇这种大牛是可以在这款飞机上找到一些熟悉的感觉，只要能找到了感觉，那后面要展开的大飞机系列化设计也就好说了。

    总理似乎还没有从杨辉的介绍中缓过来，来的这位居然是安225飞机的总设计师，简直是捡到了宝贝啊，这等超级人才是必须要给足够的重视，如此才能把人给留住啊！

    没有任何犹豫就直接给出了肯定的回答：“你说的很有道理，这样的人才足以当选工程院院士，为了留住人才，同样也是给其它的引进人才树立一个榜样，为我们以后能更好的进行人才引进，这工程院的第一位外籍院士没的说就是他了！到时候我亲自去促成这件事，你放心的挖人吧。”(未完待续。)