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第四章 大江减震器厂

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    萧太一将李佳佳送回家,本想继续送到医院的,但李佳佳担心他大病初愈,身体吃不消,硬是将他撵了回家。

    回家的时候,萧太一本来已做好了被自家极品老妈严刑拷打、老实交待的准备,不想进入一看,萧母一个人神色严峻的做在沙发上,见他进门,只是看了他一眼,就再没理他了。

    看来惹事了,老妈发彪不可怕,最怕的是老妈不发彪。

    “妈,别生气,儿子绝对完完全全,毫不保留的老实交待。”萧太一赶快表明态度。

    “噗嗤,你这个小滑头,妈哪会为你和佳佳的事生气。你把佳佳追上了,妈高兴还来不及,哪会生气。这不是为了减震器厂的事嘛。减震器厂的倪厂长及你李叔来了,正在书房与你爸说事呢。”萧母见儿子做出一幅不安神态,开心一笑,“来,过来,给妈好好讲讲,你这脑瓜子怎么终于开窃了,不声不响就把佳佳给追上了。”

    见老妈不是为这事生气,萧太一心头一颗大石终于落地,赶紧顺溜的坐到老妈跟前,把追上佳佳的事前前后后给老妈讲了一翻。

    “不错,追女孩子嘛,就得要这种直奔主题、直击中心的势头,一下突破那张薄纸。”听得儿子追上佳佳的经过,萧母是眉开眼笑。

    萧太一与老妈寒暄了一大阵子,书房中的萧父、李家顺厂长及减震器厂的倪发科厂长还在议事。萧太一有些好奇了,“减震器厂出了什么大事,需要议这么久。”

    “你——”萧母真是无语了,自家这儿子够宅的,减震器厂的事,这大江摩托厂两万职工哪个不知道,就自家儿子还不知道。

    说起来,这以前的萧太一还真是个纯正的技术宅,每天过着两点式的生活:家、试验室,除了摩托车厂发动机的研发外,那真是两耳不闻窗外事。这减震器厂的什么事,他还真没听说过。

    见此情形,萧母不得不为他讲解一翻这减震器厂的事。

    当年的中国,是政府办企业,企业办社会,一切都是计划经济。在建厂的时候,基本不考虑什么经济规律、分工合作、物流配套的事。不管工厂大小,都是尽可能的追求麻雀虽小、五脏俱全。这大江摩托车厂也不例外。

    大江摩托车除了有一二三个总装厂外,还有个车架制造厂、发动机制造厂、减震器厂,机修厂等四个配套厂,摩托车制造过程中最关键的环节都有自给的能力。

    大江减震品厂建于80年,是引进的美国生产技术与设备,主要生产筒式双筒摩托车用液压减震器,技术能力还停留在西方国家50年代的水平。

    自1898年法国人特鲁芬将第一个具有真正意义的减震器使用到摩托车以来,至1980年代,世界减震器已经历了五代发展历程。

    先是福特公司于1906年把弹簧式减震器运用到了汽车上,1908年第一台液压减震器研制成功,随后40年内摇臂式液压减震器得到普遍使用,二战后筒式液压减震器得到使用,至50年代,充气式减震器开始出现,同时单筒式减震器也开始发展,至1980年代,开始出现金属橡胶减震器。

    大江减震器厂引进的生产技术与设备主要为西方50年代的工艺水平,主要通过油液压自身的压力达到腔室油量的调节,很容易就出现充油不及时的情况,噪间较大,减震效果差。同时,由于加工精度的问题,密封性能差,腔室的油液经常出现跑冒漏滴现象,质量问题较多。

    前些年还好,摩托车市场供不应求,只愁生产不愁卖,而现在情况不一样了,竞争对手多了,市场有了选择,国人有了对比,对质量要求更高。而大江减震器厂的跑冒漏滴问题一直无法解决,有段时间,大江摩托因为减震器的问题,导致大面积退货,摩托车出现滞销,

    厂里一看,这可不行,关系到两万人的吃饭问题,经过紧急磋商,并经市机工局同意,忍痛做出决定:厂里摩托车不再使用自家生产的减震器,全部使用外购减震器,这才把这场退货风波给化解了。

    但一波刚息,一波又起。

    这大江减震厂的减震器产品定位就是为自家厂里服务的,向无外部市场。这厂里一不使用,就没了订单,而且它那产品质量问题,在行业都是有名的,谁也不敢买,这一停产就是大半年,而且复产也是遥遥无期。厂里三百来号的人生活这下可成了问题。

    厂里但凡有点门路的,都在自谋生路。但那年头,正是国内国有企业人满为患的时候,往往不是一个萝卜一个坑,而是一个坑里往往已经挤了两三个萝卜,另外还有几个萝卜在盯着。不说这三百号人,就是厂里还有好多适龄子弟的安置本来已是个大问题。

    厂里使出了九牛二虎之力,东塞西挤,也就安排了一百来号人,还有近两百号人实在是无法安排。

    在那个时代还没有什么下岗之说,工人没工作,当然得找厂领导,大闹小闹了无数回,厂里都给压着,最后实在没办法,同意给每人每月15元的生活保障。但这... -->>
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